Uber Technologies Inc. está a punto de registrar una pérdida de más de US$3.000 millones por su participación en Didi Global Inc., eliminando los US$1.400 millones que ganó después de que el gigante chino de transporte privado salió a bolsa en junio.
Tras lograr uno de los mayores debuts en el mercado de valores de la última década, las acciones de Didi que cotizan en Estados Unidos se han desplomado un 41% desde que los reguladores chinos ordenaron que la aplicación sea eliminada de las tiendas en línea en su mercado local, citando riesgos de privacidad y seguridad. El revuelo ha reducido el valor de la participación de aproximadamente un 12% de Uber en su antiguo rival a alrededor de US$4.000 millones al final del tercer trimestre, desde US$7.300 millones, según cálculos de Bloomberg.
Didi sigue siendo la participación de capital más valiosa en la cartera de inversiones de Uber, valorada en casi US$15.000 millones al final del segundo trimestre. Tampoco fue el último en salir a bolsa. En julio, la startup de entrega de comida en línea Zomato Ltd. cotizó sus acciones en India y obtuvo una valuación de 910 millones de rupias (US$12.200 millones). La oferta publica aumentó el valor de la participación del 9% de Uber a US$1.000 millones frente a US$100 millones al final del segundo trimestre.
Aunque las fluctuaciones en Didi y Zomato son solo ganancias y pérdidas en papel, las otras apuestas de Uber, incluidas Grab Holdings Inc., Aurora y Joby Aviation LLC, también han tomado medidas para salir a bolsa y podrían significar más volatilidad para las finanzas de Uber.
Los inversionistas pueden ignorar la gran amortización de Didi y centrarse en cambio en las perspectivas comerciales de Uber cuando la compañía con sede en San Francisco informe los resultados financieros el jueves. “Va a haber más intriga sobre la oferta de conductores y la tasa de crecimiento relativo del número de pasajeros”, dijo el analista de RBC Capital Markets Brad Erickson.
