Afirmó que como ciudadano, ambientalista y dirigente político no puede ser indiferente ante la vulnerabilidad de Santo Domingo
Santo Domingo.- El 4 de noviembre del año 2022 y el 18 de noviembre del presente año 2023 pasaron dos acontecimientos en esta capital en la que perdimos 18 vidas, miles de familias perdieron sus ajuares, más de 25,532 vehículos dañados, muchos de ellos en el sótano de sus parqueos, mostrando una ciudad vulnerable.
La lluvia representa miedo y angustia pues en nuestras propias casas nos sentimos inseguros y ya no importa el sector donde se viva, ni la clase social a la que se pertenezca, la situación nos afecta a todos y todos estamos vulnerables. Actualmente se arriesga la vida de los ciudadanos, sus bienes, y con cualquier pequeña lluvia la capital se hace inmanejable e intransitable.
El desafío del cambio climático es un tema que vengo trabajando desde hace 20 años, siendo la República Dominicana uno de los estados isleños con mayor vulnerabilidad a los eventos extremos siendo un gran desafío para las ciudades como el Distrito Nacional la creación de su plan de adaptación y resiliencia ante estos fenómenos.
Es muy claro que una ciudad que impermeabiliza el 90% de su territorio va a necesitar un mayor nivel de infraestructura del drenaje pluvial para poder atender los retos que tenemos. Y si a esto se le agrega encima los eventos de noviembre del 2022 que le han tocado con 70 mm de lluvia en un lapso de horas y el de esta semana de más de 400 mm en un lapso de tiempo de 18 horas.
Esto nos pone a prueba por lo que nos corresponde entender el reto que tenemos, adaptarnos y tomar un conjunto de medidas para mitigar.
He escuchado los mitos de que no se debe invertir en el sub suelo porque no se ve y eso no se corresponde con una ciudad que tiene metro. He escuchado que se lleva demasiado tiempo y que cuesta mucho dinero y es muy caro, lo realmente caro es la perdida de las vidas humanas de nuestros ciudadanos y someter a sus ciudadanos al miedo ante la inseguridad ambiental.
Nicolás de Ovando cuando construyó la ciudad colonial hizo un Sistema de Galería que prevalece cerca de 600 años después, porque un sistema de galería permite recoger el agua pluvial y generar un territorio seguro.
En el país existe la tecnología, el equipamiento y el capital humano para desarrollar la infraestructura del sub suelo. A eso lo que hay que agregarle es la voluntad política, el compromiso, la educación ciudadana, el cumplimiento de las normativas y el régimen de consecuencias. Por supuesto hay que contar con recursos, pero más costoso es lo que vivimos ahora pues tenemos perdidas millonarias y lo más valioso que es la vida.
La propuesta integral por el Drenaje pluvial de la capital, que hago es la siguiente:
1- Creación de un Centro de Inteligencia Territorial
La creación del centro es para monitorear todo el proceso climático que ocurre en el territorio como las olas de calor, los periodos de lluvia, los comportamientos de las escorrentías en tiempo real. El modelar mediante un software mayor nivel de pluviometría para proyectar el comportamiento de las aguas en los puntos críticos y las capacidades de la infraestructura.
2- Constituir Mesa de Trabajo
Hay que constituir una mesa de trabajo permanente que integre a todos los actores institucionales y sociales que inciden en el tema para trabajar y poner en práctica un plan de gestión. Es hora de trabajar de manera conjunta y buscar el mejor capital humano intelectual que tiene la ciudad y mirar otras experiencias de ciudades que han enfrentado el mayor desafío que vive el planeta que es el cambio climático.
Se debe generar una planificación donde se tome en cuenta el índice de ocupación del suelo, para alcanzar un 25% de suelo permeable.
3- Determinar puntos críticos y asignar brigadas especiales junto a los Bomberos
Definir un mapa puntos críticos es decir de los lugares que representan riesgos para la vida para asignarles brigadas especiales con la participación del cuerpo de bomberos para realizar los cierres oportunos y tomar las medidas preventivas para garantizar la seguridad de los ciudadanos.
Contamos con 18 estaciones del cuerpo de bomberos distribuido en el territorio que pueden tener asignados uno de los puntos para que actúen de manera preventiva.
4- Los ciudadanos deben ser sensibilizados de lo que representa el cambio climático y su impacto con la ocurrencia de fenómenos atmosféricos extremos
Los ciudadanos deben tener información a tiempo sobre el paso de fenómenos atmosféricos. Debe diseñarse e implementarse una campaña de prevención ya que los ciudadanos deben ser sensibilizados sobre lo que representa el cambio climático y su comportamiento antes y durante los eventos climáticos.
5- Cumplimiento de la normativa y el régimen de consecuencias
Se revisará toda la normativa sobre el uso del sub suelo para tener los mecanismos legales para poder desarrollar la infraestructura.
Es necesario el cumplimiento de las normativas en la construcción de los contenes con sus características técnicas, para la conducción del agua hacia los imbornales.
Se requiere la protección para que agua no termine en los parqueos soterrados.
El correcto asfaltado de las calles, con su pendiente hacía el contén y quedar al nivel de la batea de contén.
La realidad de lo que hoy ocurre es el sobre asfaltado y al nivel de las aceras lo que origina que el agua entre hacía los parqueos soterrados en las torres de la ciudad. El asfalto y los materiales de construcción muchas veces tapan los imbornales. Se debe iniciar el proceso de Reciclaje del Asfalto.
Se debe penalizar y sancionar la violación a las normas constructivas, porque el cumulo de violaciones en el tiempo se constituye en una fuerza destructiva, amplificando la vulnerabilidad.
6- Proponemos la construcción de los sistemas de galerías y sus interconexiones
Proponemos la intervención de las avenidas norte –sur para completar los túneles en las Ave. Winston Churchill y Abraham Lincoln y sumarlo a lo existente (Máximo Gómez, Luperón y Núñez de Cáceres) para descargar en el mar caribe. En el caso de la Núñez tiene extensión de 2 km y una capacidad de desagüe de 20 metros cúbicos por segundo.
Hay que hacer un mapa de la infraestructura para tener un dominio de las operaciones operativas y de mantenimiento de interconexión del sistema de infraestructura a una mayor escala. Hay que buscar los mejores técnicos para levantar ese plan y construir ese mapa.
7- Generar los recursos necesarios usando el Impuesto Patrimonio Inmobiliario (IPI)
Para el 2022, la Dirección General de Impuestos Internos (DGII) recaudó 4,437.4 millones de pesos por la tasa del 1 % del Impuesto Patrimonio Inmobiliario (IPI). Proponemos que el Impuesto al Patrimonio Inmobiliario (IPI) se transforme en fideicomiso para mantenimiento y desarrollo de la infraestructura del drenaje pluvial y ejecución del Plan Integral de Drenaje Pluvial de la capital.
8- Impulsar una cultura de limpieza y mantenimiento
Se debe hacer un esfuerzo en el mantenimiento preventivo y la ciudad necesita ampliar los servicios con adquisión de camiones subsionadores para drenaje.
