Santo Domingo. Sigmund Freund Mena, Director general de las Alianzas Público Privadas habló de la licitación que se llevara a cabo para la construcción de la Autopista del Ámbar que conectará a Santiago y Puerto Plata en menos de 30 minutos, tendrá 32.8 kilómetros, cuatro carriles y dos túneles.
Sigmund Freund Mena, fue entrevistado por el hombre noticia de RD, Roberto Cavada en la emisión estelar de Telenoticias, donde hablo de la construcción de la Autopista del Ámbar y dio detalles de por que la demora de la misma ya que fue anunciada en 2020.
En el año 2020 cuando se asumió el gobierno, Abinader a los dos meses, fuimos a Santiago y anunciamos que íbamos a desarrollar un proyecto llamado Autopista del Ámbar la cual iba a conectar Santiago con Puerto Plata, sin embargo en ese tiempo no teníamos el proyecto todavía en fase de estudio y análisis sino solamente habíamos recibido un iniciativa, una propuesta formar por parte de agentes privados para desarrollar ese proyecto.
Dijo Sigmund Freund en Telenoticias.
Freud, prosiguió a decir “una alianza publico privada de esta magnitud requiere de muchísimos estudios y no solo los estudios técnicos relativos a impacto ambiental y sismología, lo mas importando yo creo en este proyecto es el modelo financiero, es un proyecto costoso estamos hablando de 32 kilometro que es al rededor de 400 millones de dólares”.
Cuando teníamos el proyecto casi listo, para nosotros licitarlos se dio la crisis de Ucrania y las altas tasas de interés, lo que provoco que los modelos que nosotros habíamos trabajado cambiaran, porque un financiamiento que nosotros podíamos obtener a una tasa de 3% en dólares se metió a 10% en dólares.
Sostuvo Sigmund Freund en Telenoticias.
Ese cambio en la tasa de financiamiento en dólares provocó que el modelo financiero que se había creado para el proyecto de la Autopista del Ámbar quedara sin efecto, “tuvimos que destruir los modelos financieros y empezar a trabajar de cero.
Asimismo, Freund sostuvo que sin lugar a dudas del sector construcción tanto de Santo Domingo cómo de Santiago que tienen la capacidad para poder participar y resultar adjudicadas.
El Gobierno hizo ayer el anuncio del inicio de la licitación para la construcción de la Autopista del Ámbar y la operación y mantenimiento de la avenida Circunvalación Norte, el anuncio fue en la tarde en una rueda de prensa en el Palacio Nacional, el mismo Sigmund Freund, junto a los ministros de la Presidencia, Joel Santos; Administrativo de la Presidencia, José Ignacio Paliza y de Obras Públicas Deligne Ascención y del director ejecutivo de RD Vial, Jean Luis Rodríguez.
“Con la puesta en marcha de esta licitación concretizamos definitivamente el compromiso del Gobierno con los sectores productivos de desarrollar obras de infraestructura que viabilicen e impulsen el progreso y creen bienestar para la población, con el crecimiento de las actividades empresariales, del turismo, de las industrias y el comercio”, dijo.
Explicó que el agente privado adjudicado será el responsable de lograr el 100% de los recursos necesarios para la construcción de la Autopista del Ámbar.
Especificó que el Estado sólo hará aportes “en especie, ubicado en Punta Bergantín y de aportar en efectivo un total de US$20 millones en un periodo de dos años, o US$10 millones cada año”.
Explicó que el cronograma definido indica que antes de finalizar el año “ya tendremos a mano las propuestas técnicas y económicas de las empresas oferentes, habilitadas para el proceso y en el primer trimestre del 2024, la autopista del Ámbar estará adjudicada y lista para iniciar su construcción.
El nuevo modelo financiará en un solo circuito, el Ámbar con la Circunvalación Norte y el proyecto de desarrollo inmobiliario turístico Punta Bergantín.
