Santo Domingo. El vocero de la Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (CONATRA), anunció hoy que sus sindicatos afiliados realizarán en las próximas semanas un censo nacional de la flota vehicular del transporte de pasajeros y de cargas con que operan en las diferentes provincias del país, con el objetivo de crear un registro nacional de chatarras, en el cual pretenden hacer un inventario de todas las unidades vehiculares destartaladas con que actualmente brindan el servicio de transporte de pasajeros y se encuentran en condiciones deplorables.
“Los afiliados nuestra entidad sindical realizarán una especie de preinspección vehicular, con el objetivo de evitar que esas unidades que ya está determinado que son chatarras y que tienen que ser sustituidas, tengan que incurrir en el gasto de pagar la inspección técnico vehicular que ha anunciado el gobierno”.
Informó el dirigente
Mario Diaz dijo que de esa manera se acelerará el proceso de la inspección técnico vehicular y el proceso de la sustitución de las chatarras del concho, ademas de que es una forma de contribuir con los planes de modernización del sistema de transporte terrestre que ejecuta el gobierno del presidente Luis Abinader y para que se realicen de una forma más rápida, sin traumas, en beneficio de los usuarios de importante servicio en todo el territorio nacional.
“No tenemos que inspecciónar un vehículo que ya sabemos que es una chatarra y que no reúne las condiciones más óptimas para la circulación, aunque estén circulando, porque funcionan, porque ruedan o sencillamente porque pueden transportar a los pasajeros en las rutas cortas a pesar de sus imperfecciones mecánicas”.
señaló Díaz.
Díaz destacó que esas unidades vehiculares tienen que ser necesariamente sustituidas y que si en la actualidad las mismas se encuentran circulando y brindando el servicio de transporte de pasajeros, es por la imperante necesidad económica que abruman a esos compañeros choferes que no pueden comprar un vehículo más adecuado para ganarse la vida, que por consiguiente tampoco pueden ser sacados de las rutas del concho, ya que se crearía un déficit de asientos en las mismas.
Según Díaz lo que procede y conviene al pais, a los usuarios y a los transportista es que con los recursos que se han generado mediante la ley 253-12, en su artículo 20 y que están destinados para la sustitución de las chatarras del concho, es que se puedan sustituir de una manera inmediata esa enorme cantidad de vehículos obsoletos del concho, para ir acorde con los planes de modernización del transporte público de pasajeros que lleva a cabo el gobierno y para que las mismas sirvan de soporte a las rutas alimentadoras del metro, los teleféricos y a las mismas rutas de transporte masivo “autobuses”, que circulan en los llamados corredores que se han implementado a través del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre y que son operados por las empresas del transporte en que fueron transformados los sindicatos de chóferes.
Destacó que todas las unidades vehiculares que fueron sacadas de las rutas donde operan los corredores, se encuentran brindando el servicio en otras rutas y que por consiguiente lo que hemos hecho es pasar las chatarras de una ruta a otra, entonces hay que terminar con ese nuevo problema que se ha generado y que está a la vista de todos.
