En el expediente del caso “Operación Camaleón”, el Ministerio Público describe en detalle las acciones y relaciones de los principales implicados, Hugo Beras Goico y José Ángel Gómez Canaán, en el proceso de licitación para la adquisición de semáforos en el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT).
Relaciones entre los implicados:
El vínculo entre Hugo Beras y José Ángel Gómez Canaán comienza en un evento social familiar, donde Beras expresó su interés por dirigir el INTRANT y comentó sus ideas para mejorar el tráfico en la ciudad.
Esta relación se formalizó a través de una reunión en el apartamento de Gómez Canaán en la que se discutieron estos planes. Un año después, Hugo Beras fue designado como director del INTRANT mediante decreto presidencial.
Formación del consorcio:
En febrero de 2023, Gómez Canaán contactó a Edwin Emilio Yeara Alcántara, un amigo y excompañero de clases, para que participara en la licitación del INTRANT mediante un consorcio. La licitación tenía como objetivo adquirir semáforos para mejorar el sistema de tráfico. Gómez Canaán sugirió que Yeara Alcántara formara parte del “Consorcio de Seguridad Sostenible” junto con Mario Virgilio Arcala Rodríguez, bajo las empresas CARELAND INTERCOMERCIAL, S.R.L. y SOVIAR, S.R.L.
El Ministerio Público señala que Yeara Alcántara expresó preocupación por la falta de experiencia de CARELAND INTERCOMERCIAL en el manejo de semáforos. Sin embargo, Gómez Canaán le aseguró que proporcionaría el apoyo técnico necesario a través de una empresa mexicana especializada, que también suministraría los equipos para la licitación.
Proceso de licitación:
El consorcio, representado por Yeara Alcántara, solicitó su registro en el portal de compras del Estado para participar en el proceso de licitación. Según el expediente, Gómez Canaán se encargó de enviar sugerencias para la modificación del pliego de condiciones del proceso de licitación al INTRANT. Además, fue él quien proporcionó los detalles técnicos para que el consorcio cumpliera con los requisitos.
El Ministerio Público destaca que, durante el proceso de evaluación de las ofertas económicas, Gómez Canaán entregó un documento a Yeara Alcántara con los precios en dólares de los equipos necesarios, incluyendo semáforos, controladores, reguladores, cámaras, postes de semáforos y drones, que fueron utilizados para hacer la oferta económica del consorcio.
Prueba de concepto:
El Ministerio Público detalla que la prueba de concepto, una parte clave de la licitación, se llevó a cabo en la sede del INTRANT. Participaron las dos empresas competidoras: el Consorcio de Seguridad Sostenible y Transcore Latam. Mientras que Transcore Latam completó la prueba satisfactoriamente, los drones del Consorcio de Seguridad Sostenible no funcionaron correctamente debido a fallos técnicos.
Resultados de la licitación:
Después de la prueba de concepto, José Ángel Gómez Canaán informó a Edwin Emilio Yeara Alcántara que Transcore Latam había ganado la licitación, lo que dejó fuera al Consorcio de Seguridad Sostenible.
Implicaciones legales:
El expediente del Ministerio Público señala que las acciones de Hugo Beras, José Ángel Gómez Canaán y otros implicados violaron múltiples leyes, entre ellas la Ley 340-06 sobre Compras y Contrataciones Públicas y la Ley 86-11 sobre los Fondos Públicos. Se les acusa de orquestar un proceso irregular, con la creación de un consorcio que no cumplía con las especificaciones técnicas requeridas, y de intentar influir en el resultado de la licitación.
