Santo Domingo. – La diputada de la Fuerza del Pueblo, Juliana O’Neal, expresó su preocupación por el prolongado silencio del exdirector del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Hugo Beras, respecto al escándalo de la contratación de la empresa Transcore Latam para la ejecución del sistema semafórico del Gran Santo Domingo.
La legisladora considera que las autoridades deben tomar cartas en el asunto y realizar una investigación exhaustiva sobre las irregularidades denunciadas.
Durante una declaración, O’Neal criticó la inacción de los organismos de control del Estado y enfatizó que, de haber estado involucrado un miembro de otra organización política, probablemente ya habría iniciado un procedimiento legal en su contra.
“Si fuera una persona de otra organización política, es muy posible que ahora mismo hubiera algún tipo de procedimiento legal para llamarlo a que declare o para una investigación”, manifestó la diputada.
Además, O’Neal resaltó la importancia de aplicar las leyes de transparencia, ética y la propia Ley de Compras y Contrataciones, que actualmente se encuentra en proceso de modificación. En su opinión, los instrumentos legales necesarios para abordar este tipo de situaciones ya existen, por lo que considera que las autoridades no pueden alegar ignorancia o error en este caso.
“Yo entiendo que deben solicitar que esos funcionarios vayan a rendir cuentas y a decir qué pasó con ese caso. Es grave que el mismo gobierno lo diga. Es grave que él no lo haya dicho antes, porque él debió de decirlo desde el principio”, declaró O’Neal, refiriéndose al hecho de que Beras esperó un año para hablar públicamente sobre el tema.
La diputada también cuestionó el por qué el caso había permanecido en silencio durante tanto tiempo, dejando en el aire muchas preguntas sin respuesta. “La gente se preguntaba hace mucho tiempo qué pasó con ese caso, que no habían vuelto a escuchar nada al respecto. Es muy probable que si Hugo no tomaba la palabra hoy, ese caso iba a quedar en el olvido”, sentenció.
El caso de la licitación del sistema semafórico de Santo Domingo ha generado gran controversia desde el 2023, cuando la Dirección General de Compras y Contrataciones (DGCP) emitió una serie de advertencias tras la adjudicación del contrato a Transcore Latam, lo que llevó a la suspensión del proceso.
